美國西北太平洋國家實驗室(PNLL)和其他機構(gòu)的電池專家都在專注于研發(fā)可充電鋰金屬電池,因為此種電池的能量密度很高,有可能是目前電動汽車和手機中常用的鋰離子電池能量密度的兩倍。不過,如何正確將電池材料和設計結(jié)合起來非常棘手。
(圖片來源:西北太平洋國家實驗室)
據(jù)外媒報道,現(xiàn)在,西北太平洋國家實驗室研發(fā)了一款軟件工具,能夠幫助大學、小企業(yè)以及企業(yè)開發(fā)人員利用新材料研發(fā)能夠存儲更多能量、性能更佳的電池。
該款軟件名為Li-Batt Design App(鋰電池設計應用程序),利用機器學習提供所需的電池設計方案。與商用鋰離子電池不同,鋰金屬電池的電池芯的設計非常不同,因為其負極由鋰金屬構(gòu)成。
由于有很多具有潛力的陰極材料,快速找到正確的材料組合和配置是一個重大挑戰(zhàn)。因此,西北太平洋國家實驗室的電池專家和計算專家研發(fā)了一款史無前例的軟件,以幫助電池研究人員和商業(yè)開發(fā)人員快速設計出鋰金屬軟包電池。軟包電池與手機大小的電池類似,利用該款軟件,可以隨意調(diào)節(jié)該款軟包電池的大小,以滿足不同應用。
西北太平洋國家實驗室是美國能源部電池500聯(lián)盟(U.S. Department of Energy's Battery 500 Consortium)的領導者,該聯(lián)盟的目標是顯著改進為電動汽車提供動力的電池,而且專注于研發(fā)商用電動汽車電池,此類電池的比能要達500 Wh/kg。通過該聯(lián)盟,研究人員們收集了足夠的有關(guān)高能量鋰金屬電池的實驗數(shù)據(jù),以“訓練”運行該款軟件的機器學習引擎。
Li-Batt Design App中受過訓練的軟件會幫助用戶基于目前可用的鋰金屬陽極,甚至“無鈷”陽極、陰極和電池芯配件定制一款鋰金屬電池。該應用簡單、靈活的界面能夠讓開發(fā)人員輸入所有由用戶研發(fā)的新型陰極材料以及所需的電壓和容量信息。然后,該軟件會基于設計參數(shù)生成數(shù)學解決方案,研究人員就能夠立即從軟件中導出建議參數(shù),打造鋰金屬電池原型。
只要同意一個簡單、標準的網(wǎng)站許可協(xié)議,就可以使用Li-Batt Design App,而且有一些大學、小型企業(yè)和跨國公司已經(jīng)開始使用該應用。西北太平洋國家實驗室的研究人員對于與鋰金屬電池研發(fā)團隊合作很感興趣,而且正在研發(fā)其他軟件,作為Li-Batt Design App的補充,以協(xié)助設計用于電網(wǎng)應用、電動汽車和許多小型電子設備的鋰金屬電池的外形因素和配置。
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