編者按
- 混合動(dòng)力汽車是被看作是目前新型清潔動(dòng)力汽車中最具有產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化前景的車型，其發(fā)展方向是真正零排放、無(wú)污染，不消耗燃油的燃料電池車輛。
- 混合動(dòng)力技術(shù)在現(xiàn)在和未來(lái)都具有很大的應(yīng)用空間和發(fā)展?jié)摿?，各領(lǐng)域的專家、零部件廠商和研究機(jī)構(gòu)紛紛表示極為看好混合動(dòng)力汽車的發(fā)展前景。
- 混合動(dòng)力車芯片市場(chǎng)規(guī)模隨之迅速擴(kuò)大，這一增長(zhǎng)將主要來(lái)自于功率器件，但是也包括模擬器件，微控制器和傳感器。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電器化將為汽車芯片廠商帶來(lái)很大的商機(jī)。
混合動(dòng)力，打開(kāi)“綠色”汽車新的篇章
- “綠色”始終是汽車電子發(fā)展的原動(dòng)力“汽車排放問(wèn)題一直是汽車電子發(fā)展的原動(dòng)力。”近日，飛思卡爾半導(dǎo)體（中國(guó)）汽車電子工程經(jīng)理康曉敦在接受EEWORLD...
- 看英飛凌是如何詮釋混合動(dòng)力的？隨著汽車廠商不斷減少對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴以及新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，混合動(dòng)力及其他替代能源汽車成為了汽車工業(yè)步入綠色化...
- 什么是混合動(dòng)力車？
- 油電混合動(dòng)力汽車工作原理圖解
- 汽車電子市場(chǎng)將在困境中頑強(qiáng)復(fù)蘇
- 車身電子持續(xù)增長(zhǎng) 混合動(dòng)力發(fā)展增快
- 奧巴馬拯救美汽車業(yè)的“三把火”
- 側(cè)看中國(guó)市場(chǎng)—分析師談2009年
- 北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地授牌
- 環(huán)保當(dāng)?shù)?混合動(dòng)力車引半導(dǎo)體新商機(jī)
- 混合動(dòng)力車促電子元器件市場(chǎng)蓬勃發(fā)展
- 混合動(dòng)力電動(dòng)車有望成汽車業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品
眾廠商演繹混合動(dòng)力
- 混合動(dòng)力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析介紹混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問(wèn)題，比如控制策略的設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)...
- 飛思卡爾與東風(fēng)開(kāi)展電子技術(shù)開(kāi)發(fā)合作東風(fēng)汽車公司和飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布，雙方計(jì)劃建立聯(lián)合汽車電子實(shí)驗(yàn)室，旨在為中國(guó)及出口市場(chǎng)聯(lián)合...
- 飛思卡爾推出動(dòng)力管理MCU的虛擬型號(hào)
- 飛思卡爾和奇瑞汽車達(dá)成合作協(xié)議
- 英飛凌汽車微控器降低油耗和排放
- 英飛凌功率模塊助推長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力
- 博世與三星聯(lián)手 著力汽車動(dòng)力市場(chǎng)
- 航盛電子掘金混合動(dòng)力市場(chǎng)
- FCI推出大功率連接器設(shè)計(jì)
- 新能源時(shí)代到來(lái) 迎接汽車革命的挑戰(zhàn)
- 長(zhǎng)安汽車重度混合動(dòng)力技術(shù)填補(bǔ)空白
- 上汽計(jì)劃量產(chǎn)德?tīng)柛Ｏ到y(tǒng)混合動(dòng)力車
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- 比亞迪混合動(dòng)力車DM核心技術(shù)機(jī)密
混合動(dòng)力界的“明星”們
本田 Insight
豐田 Prius
奇瑞 A5
比亞迪 F3DM
長(zhǎng)安 杰勛出租車
混合動(dòng)力看過(guò)來(lái)
- 紐約車展：現(xiàn)代發(fā)布混合動(dòng)力概念車韓國(guó)現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)在2009年紐約車展上，發(fā)布了混合動(dòng)力交叉概念車“Nuvis”。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)配備...
- Honda公布更低油耗輔助節(jié)能駕駛系統(tǒng)Honda新開(kāi)發(fā)出的“節(jié)能駕駛幫助系統(tǒng)”通過(guò)向駕駛員提供有助于車輛經(jīng)濟(jì)行駛的信息，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT進(jìn)行控制的基礎(chǔ)...
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混合動(dòng)力在中國(guó)過(guò)得好嗎？
- 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)踏上漫漫復(fù)蘇路雖然普遍認(rèn)為全球汽車產(chǎn)業(yè)是受當(dāng)前經(jīng)濟(jì)衰退打擊最嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)之一，但iSuppli公司的研究顯示，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)即使...
- 由3G之路看新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展從今年3月份國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃出臺(tái)，到4月份上海國(guó)際車展上節(jié)能環(huán)保春風(fēng)勁吹，“新能源汽車”與我們...
- 中國(guó)將持續(xù)不斷地實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略
- 國(guó)內(nèi)汽車電池市場(chǎng)總產(chǎn)值高達(dá)500億元
- 新能源汽車規(guī)?；孕钑r(shí)日
- 中外新能源汽車差距有多大？
- HEV“火熱”背后 自主關(guān)鍵技術(shù)缺失
- 新能源汽車發(fā)展布滿荊棘
- 新能源技術(shù)能否撐起汽車業(yè)振興大旗
- 中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)大門(mén)何時(shí)開(kāi)啟
- 2008年汽車電子業(yè)十大事件
- 混合動(dòng)力車為何被中國(guó)冷落？
混合動(dòng)力將如何走下去
- 汽車電子器件也難抵“山寨”侵襲嗎？近日，EEWORLD記者連線市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)iSuppli分析師Issac Wang，就當(dāng)前大眾所關(guān)注的混合動(dòng)力汽車及新能源汽車...
- 從上海車展看未來(lái)汽車能源發(fā)展方向上海國(guó)際車展上，跨國(guó)汽車巨頭和自主品牌廠家的展臺(tái)上，對(duì)新能源技術(shù)的展示令人眼花繚亂。與此同時(shí)，車企高管也紛紛...
- 09上海車展：新能源新動(dòng)力新格局
- 中國(guó)汽車電子發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
- 開(kāi)發(fā)新能源汽車不宜盲從單一技術(shù)路線
- 世界燃料電池汽車技術(shù)動(dòng)態(tài)及未來(lái)發(fā)展
- 2008中國(guó)汽車電子市場(chǎng)回顧與展望
- 混合動(dòng)力汽車在中國(guó)將增長(zhǎng)緩慢
- 汽車混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及前景
- 燃料電池車何時(shí)起飛？七年后初見(jiàn)分曉
