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整合Altera之后,英特爾的物聯(lián)網(wǎng)之路該如何走下去?

發(fā)布者:幸福旅程最新更新時(shí)間:2016-08-22 來源: EEworld關(guān)鍵字:英特爾  Altera 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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去年12月份,英特爾宣布斥資167億美元收購可編程芯片廠商Altera,它是英特爾迄今為止規(guī)模最大的一筆收購,標(biāo)志著該公司要加速推進(jìn)在日漸萎縮的PC業(yè)務(wù)以外的市場發(fā)展的計(jì)劃。
 
到現(xiàn)在為止,這項(xiàng)收購已經(jīng)過去了七個(gè)月,被收購之后的Altera有了哪些改變呢?Altera的產(chǎn)品和市場策略在未來會(huì)是怎樣的呢?2016年7月28日,英特爾可編程解決方案事業(yè)部在北京舉行媒體見面會(huì),會(huì)上英特爾可編程解決方案事業(yè)部(PSG)產(chǎn)品營銷資深總監(jiān)Patrick Dorsey向筆者詳細(xì)介紹了收購之后的一些情況和未來的發(fā)展思路。
 
 
英特爾+FPGA,進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)
 
“對于高性能計(jì)算來說,F(xiàn)PGA可以說是一顆大補(bǔ)丸。Altera跟Intel的聯(lián)姻能夠把很多產(chǎn)品提高到核心的高度,我們有更多的應(yīng)用和更多的市場去影響更多的客戶。”Patrick Dorsey先生表示。
 
我們知道,Altera公司可以說是可編程邏輯器的開端,是“可編程芯片系統(tǒng)”(SOPC)解決方案倡導(dǎo)者。
 
公司成立于1983年,并于次年推出EP300系列——世界上第一個(gè)易抹除可編程邏輯器件,成為世界上第一個(gè)PLD器件供應(yīng)商,同時(shí)也成功開發(fā)了第一個(gè)基于PC機(jī)的開發(fā)系統(tǒng)。
 
而被收購后的Altera將以“可編程方案事業(yè)部”(Programmable Solutions Group)的名義在Intel運(yùn)作,同時(shí)Altera將繼續(xù)保持獨(dú)立運(yùn)營,其品牌和產(chǎn)品計(jì)劃不變。
 
英特爾用167億美元成功收購Altera后,英特爾將成為世界第二大可編程邏輯芯片廠商。這對于“進(jìn)軍”炒得火熱,前景可觀的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的優(yōu)勢可見一斑。英特爾收購Altera并不是看中后者的盈利能力,而是看中其FPGA技術(shù)。
 
在宣布收購的時(shí)候,英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇(Brian Krzanich)就曾表示:“Altera現(xiàn)在是英特爾的一部分,我們將齊心協(xié)力使下一代半導(dǎo)體產(chǎn)品更好、功能更強(qiáng)大。我們將利用摩爾定律來拓展現(xiàn)在的FPGA業(yè)務(wù),并將創(chuàng)造新產(chǎn)品,讓未來的非凡體驗(yàn)成為可能——正如自動(dòng)駕駛和機(jī)器學(xué)習(xí)一樣的體驗(yàn)。”
 
而在今年首度舉行的英特爾SoC FPGA科技論壇(Intel SoC FPGA Developer Forum,ISDF)上,科再奇還一再強(qiáng)調(diào)英特爾致力投資與擴(kuò)充FPGA事業(yè),包括投資新款FPGA與SoC FPGA的產(chǎn)品路線,支援更長的產(chǎn)品生命周期。憑藉本身的營運(yùn)優(yōu)勢,英特爾將持續(xù)研發(fā)先進(jìn)FPGA,鎖定廣大的市場與應(yīng)用,以及各種衍生產(chǎn)品,配合英特爾資料中心與物聯(lián)網(wǎng)方案的特殊需求。
 
雖然FPGA本身是一種高功耗技術(shù),但其并行計(jì)算天性使得它不像處理器那樣需要重復(fù)一個(gè)個(gè)的循環(huán),因而在大負(fù)荷運(yùn)算情況下的性能功耗比更高。Altera和Xilinx兩家都聲稱,基于FPGA的云計(jì)算性能可以比處理器高出10到100倍。
 
且不論FPGA廠商如何自夸,F(xiàn)PGA被廣泛用于計(jì)算加速是不爭的事實(shí),這證明了FPGA在海量運(yùn)算應(yīng)用中的獨(dú)特價(jià)值。將FPGA技術(shù)整合到自身的產(chǎn)品當(dāng)中,英特爾便可以進(jìn)一步加強(qiáng)其技術(shù)壁壘,在保證其在服務(wù)器業(yè)務(wù)壟斷地位不受動(dòng)搖的情況下,還可以嘗試進(jìn)軍一些頗有前途的新興領(lǐng)域,如汽車自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)。
 
隨著新型“萬物”的爆炸性成長開始浮現(xiàn),伴隨而來的是多樣化的應(yīng)用以及資料中心的作業(yè)負(fù)載。未來的資料中心必須更具彈性,以對這些不斷變遷的作業(yè)做出反應(yīng)。無論目前正在管理一座智慧與連網(wǎng)化工廠,經(jīng)營一家通訊服務(wù)供應(yīng)商,或是管理云端網(wǎng)路,效能與連網(wǎng)功能都必須維持高效率的省電性,每瓦效能的表現(xiàn)都極為重要。
 
科再奇表示,網(wǎng)絡(luò)需要更多頻寬與更低的延遲,資料中心需要彈性來因應(yīng)各種新型且不斷變遷的作業(yè)負(fù)載,以及需要控管每瓦效能,這三件事都是FPGA關(guān)鍵價(jià)值的驅(qū)動(dòng)力。
 
 
物聯(lián)網(wǎng)革命與FPGA
 
“就目前的市場分布來看,F(xiàn)PGA在云和數(shù)據(jù)中心市場,有80%的產(chǎn)品來自于Altera。網(wǎng)絡(luò)市場也是如此,未來我們將進(jìn)一步拓寬FPGA在汽車市場的應(yīng)用。” Patrick Dorsey先生表示。
 
隨著新能源汽車與汽車的智能化與網(wǎng)絡(luò)化,在無人駕駛、輔助駕駛(特別是ADAS)功能要求的驅(qū)動(dòng)下,傳感器以及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議需要適應(yīng)不同的需求場景或不斷出現(xiàn)的超前設(shè)計(jì)需求,這給設(shè)計(jì)人員帶來了選擇的困難。目前汽車電子設(shè)計(jì)面臨三大挑戰(zhàn):開發(fā)周期的靈活性掌握、差異化的應(yīng)用與質(zhì)量和安全要求。
 
從市場角度看,近年來汽車電子應(yīng)用高速增長,可應(yīng)用于汽車信息娛樂設(shè)備、輔助駕駛和電/油電混合汽車等。電動(dòng)汽車的安全性備受關(guān)注,F(xiàn)PGA可提供功能強(qiáng)大的解決方案。FPGA可以提供多種信息安全解決方案,保證系統(tǒng)和設(shè)備的信息安全,為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給企業(yè)信息和個(gè)人隱私帶來的信息安全保駕護(hù)航。
 
車輛的高壓電源對地絕緣性能必須實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,F(xiàn)PGA可以利用并行計(jì)算提高系統(tǒng)的反應(yīng)速度,滿足復(fù)雜的工況要求。除此之外,F(xiàn)PGA還是理想的電動(dòng)汽車電源管理方案。
 
在會(huì)上,Patrick Dorsey先生還向筆者介紹了第一款基于Intel14毫米工藝上生產(chǎn)的高端產(chǎn)品——Stratix 10。
 
Stratix 10完美展現(xiàn)英特爾為客戶在效能、系統(tǒng)整合、及容量等方面提供的諸多FPGA創(chuàng)新,同時(shí)也象征著FPGA產(chǎn)品線品牌從阿爾特拉轉(zhuǎn)為英特爾。隨著英特爾擴(kuò)展處理器產(chǎn)品線,再加上FPGA技術(shù),英特爾站在更好的制高點(diǎn),帶動(dòng)云端與物聯(lián)網(wǎng)的良性循環(huán)。
 
Stratix 10 DRAM SiP產(chǎn)品是一個(gè)系列,面向不同的應(yīng)用需求,我們將推出三種不同配置,搭載不同存儲(chǔ)容量的DRAM,從4GB到16GB不等,當(dāng)然,這里DRAM的存儲(chǔ)容量只要夠用就好,因?yàn)樗膸捒梢赃_(dá)到每秒1TB,如果還需要更多的存儲(chǔ),完全可以接入到更大的系統(tǒng)級(jí)存儲(chǔ)。”
 
“除了DRAM之外,我們可以考慮封裝集成更多的產(chǎn)品,比如ATC和DAC。未來,我們在開發(fā)新產(chǎn)品的時(shí)候,會(huì)同時(shí)兼顧FPGA和處理器方面的需求,確保新開發(fā)的產(chǎn)品可以兼顧兩方面的需求,給客戶提供更加完整的解決方案!”
 
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